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di Jeff Della Rosa ([email protected]) 12 ore fa 58 visualizzazioni

Con sede a RogersL'americana Car-Mart Inc.si prevede che registrerà un calo degli utili ma un aumento delle entrate nel primo trimestre dell’anno fiscale 2024 poiché i prezzi dei veicoli usati aumentano moderatamente e il credito si restringe.

Il rivenditore di veicoli usati “Compra qui, paga qui” riporterà gli utili del primo trimestre prima dell'apertura dei mercati martedì (5 settembre). Si prevede che gli utili scenderanno a 91 centesimi per azione nel trimestre terminato il 31 luglio rispetto ai 2 dollari per azione dello stesso periodo dello scorso anno, sulla base di un consenso di quattro analisti. Si prevede che i ricavi aumenteranno del 2,1% a 352,12 milioni di dollari da 344,88 milioni di dollari.

Secondo Car-Mart, la società ha modificato la data di pubblicazione degli utili del primo trimestre “per accogliere un cambiamento nella cadenza di pubblicazione degli utili per allinearsi meglio con gli altri partecipanti al mercato. La modifica della data di pubblicazione degli utili non è correlata ad eventuali ritardi nella rendicontazione finanziaria e la società prevede che gli utili per il primo trimestre dell’anno fiscale 2024 siano in linea con le aspettative interne”. Nel 2022, la società ha riportato gli utili del primo trimestre fiscale 2023 il 17 agosto.

In un'anteprima degli utili, gli analisti azionari John Hecht e Kyle Joseph e i soci azionari Matthew Hurwit, Sagiv Hartmayer, Alexander Villalobos e Ibrahim Kargbo, tutti di Jefferies, prevedono che il margine di profitto lordo di Car-Mart diminuirà di 1,93 punti percentuali al 33,8% nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Il margine del primo trimestre è leggermente migliorato rispetto al quarto trimestre. Sul credito, i tassi di perdita dovrebbero aumentare di 3,3 punti percentuali nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. I tassi di perdita più elevati possono essere attribuiti alla maggiore frequenza e gravità, con conseguenti spese di accantonamento di 87 milioni di dollari, in aumento del 5% rispetto allo scorso anno. Si prevede che le spese totali ammonteranno a 352 milioni di dollari, in aumento del 7% rispetto allo scorso anno.

Secondo gli analisti, Car-Mart ha venduto 15.900 veicoli nel trimestre, in aumento del 2,5% rispetto allo scorso anno. Si prevede che il prezzo medio di vendita al dettaglio sarà stabile a circa $ 18.500. Gli aumenti dei prezzi su base annua hanno raggiunto il picco nel terzo trimestre dell’anno fiscale 2022 a un tasso del 25% e da allora sono rallentati. La variazione dei prezzi su base annua è stata dell’1,5% nel quarto trimestre dell’anno fiscale 2023. I prezzi hanno continuato a mostrare segnali di stabilità, aumentando leggermente rispetto al quarto trimestre.

"Guardando al futuro, prevediamo che gli aumenti dei prezzi si appiattiranno nei periodi di proiezione degli ultimi anni poiché i clienti principali (di Car-Mart) combattono l'inflazione persistente e un maggiore onere degli interessi", hanno detto gli analisti. “Nonostante un mercato automobilistico difficile, riteniamo che (Car-Mart) rimanga ben posizionata a livello competitivo poiché i vantaggi della stretta creditizia (Car-Mart) e l'esposizione geografica dell'azienda a centri abitati più piccoli la isolano dalla concorrenza del settore.

“Le tendenze del credito sono rimaste relativamente stabili nonostante una più ampia normalizzazione dei prezzi non prime e delle auto usate più basse, e (le insolvenze) sono rimaste abbastanza stabili”, hanno aggiunto. "Crediamo che lo stato attuale del mercato automobilistico sottolinei la proposta di valore (di Car-Mart) come rivenditore di auto usate a prezzi accessibili."

Secondo gli analisti, la disponibilità di credito per i finanziamenti automobilistici è recentemente scesa al livello più basso degli ultimi due anni. Mentre i tradizionali fornitori di credito restringono la sottoscrizione, si prevede che Car-Mart vedrà guadagni di quote di mercato “mentre i clienti provenienti da al di sopra della tipica scatola di credito della società affluiscono ai lotti della società. Allo stesso tempo, abbiamo la sensazione che i consumatori di fascia bassa si siano adattati all’inflazione più elevata e restino occupati. Il contesto creditizio più ampio continua a restringersi, il che dovrebbe sostenere le vendite”.

Gli analisti hanno aggiunto che i confronti principali con il primo trimestre dell’anno fiscale 2023 “rimangono difficili mentre giriamo (la prima metà del 2023) la performance, che aveva ancora mostrato forti tendenze di prezzi e crescita unitaria. Tuttavia, la crescente portata dei clienti nella parte superiore della canalizzazione e il potenziale di recupero del margine lordo potrebbero fornire una certa compensazione”.

Gli analisti hanno notato che il maggiore equilibrio del portafoglio di Car-Mart dovrebbe aiutare i ricavi, mentre la crescita del portafoglio si traduce in un accantonamento più elevato.