Le auto usate a prezzi accessibili sono più difficili da trovare rispetto a prima del COVID

Gli esperti avvertono che potrebbero essere necessari fino a tre anni affinché la disponibilità delle auto usate ritorni alla normalità.

I veicoli usati vecchi di cinque anni o più recenti con prezzi inferiori a $ 20.000 costituivano la metà del mercato di rivendita nel 2019. Ora, quattro anni e una pandemia globale dopo, meno del 13% delle auto e dei camion usati sono elencati in quella fascia conveniente.

Ciò rende più difficile per le persone con redditi più bassi sostituire un veicolo vecchio.

Ascoltare:Le auto usate a prezzi accessibili sono più difficili da trovare ora rispetto al 2019.

L'analista automobilistico di ISeeCars.com Karl Brauer afferma che Detroit sta vedendo una tendenza simile ad altre grandi città del paese.

"A Detroit avevi accesso al 52,7% del mercato delle auto usate con un budget di 20.000 dollari - e ora è solo al 12,8%", afferma Brauer.

Leggere: Cerchi un'auto nuova sotto i 20.000 dollari? La tua scelta si è ridotta a un solo veicolo

Il calo è in gran parte il risultato della produzione di nuove automobili, che è rimasta indietro a causa dei problemi della catena di approvvigionamento durante la pandemia di COVID-19.

"Il che ha spinto le persone a rivolgersi al mercato delle auto usate quando non riuscivano a trovare un'auto nuova", spiega Brauer. “Questa cosa durò anni e non c'erano più auto usate. C'erano gli stessi numeri di sempre, [ma] c'erano solo più acquirenti per loro."

Brauer afferma che le catene di montaggio stanno ora producendo nuovi veicoli a livelli pre-pandemia. Tuttavia, avverte che potrebbero volerci circa tre anni prima che la disponibilità di auto usate ritorni alla normalità.

Un potenziale ostacolo per quella tempistica potrebbe essere se le case automobilistiche di Detroit non riuscissero a raggiungere un nuovo contratto con la UAW prima della scadenza del 15 settembre. Gli esperti del settore affermano che la durata di qualsiasi potenziale interruzione del lavoro determinerebbe l’impatto sul mercato di rivendita dei veicoli.

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